Mai 2012

En 1937, Elsa Leysen, une ancienne élève de l’école de pilotage de Jean Stampe, reprend contact avec ce dernier et lui demande un appareil de voltige léger, qui soit supérieur au Tiger Moth et au Bücker Jungmann.

Avril 2012

Le Globe Swift, connu aussi sous le nomde Globe/Temco Swift, est un monomoteur biplace léger, datant de l’époque de la Seconde Guerre Mondiale.
Dessinés par R.S. « Pop » Johnson en 1940, les plans sont sécurisés par John Kennedy, président de la Globe Medecine Company et l’avion commence à être construit au sein de la nouvelle Globe Aircraft Company. Cette construction est freinée par la Seconde Guerre Mondiale.

Mars 2012

Le Mercure (nom complet : Dassault Mercure 100), fabriqué par Dassault entre 1973 et 1980, est le premier grand programme de coopération aéronautique civile – avec la participation d’usines en France, Belgique, Suisse, Italie, Espagne et au Canada – qui préfigure les grandes opérations de coopération comme celles d’Airbus.

Février 2012

Le Piper Cub – ou Piper J-3 – dont la conception remonte aux années 1930, est un avion léger construit à plus de 40 000 exemplaires. C’est la Taylor’s Brother’s Airplane Company qui s’inspire du Taulor E2 Tigger Kitten, et sort le premier Piper J-3 en 1937, équipé d’un moteur de 50cv. Souvent comparé à la Ford T, qui lança l’automobile, le Piper J-3 propulsa l’aviation. Ses couleurs sont restées les mêmes : jaune avec une fine bande noire en forme de flèche brisée le long du fuselage.

Janvier 2012

Le Nord 2501, communément appelé Noratlas, était un avion de transport militaire bimoteur à ailes hautes, réalisé par Nord-Aviation à la fin des années 1940. Utilisés par une dizaine de pays jusqu’à la fin des années 1980, il fut construit à plus de 400 exemplaires.
L’Armée de l’Air française recevra au total 208 exemplaires. Le dernier avion en état de vol en France est basé à Marignane et est classé monument historique.

Décembre 2011

C’est après guerre au Canada, en 1947, que la société de Havilland Aircraft présente le DHC-2 Beaver. 1600 exemplaires de cet hydravion de légende, fiable et performant, seront construits sur 20 ans. Surnommé le « cheval de bataille » du nord, cet avion de brousse est adapté aux rudes conditions climatiques du nord canadien et de l’Alaska. Il peut être équipé soit de roues, soit de flotteurs, soir de skis. Il est capable de décoller et atterrir sur de très courtes distances, aussi bien sur des plans d’eau que sur des pistes sommairement aménagées.

Novembre 2011

Le Mirage III est un avion multirôle conçu par le constructeur aéronautique français Dassault Aviation à la fin des années 1950. Il fut le premier avion de combat de conception européenne capable de dépasser la vitesse de Mach 2 en vol horizontal.Le Mirage III a rencontré un franc succès auprès de 21 pays et avec 1401 exemplaires construits (prenant en compte les versions désignées Mirage V) et fut décliné sous de nombreuses variantes. Des pays comme la Suisses, l’Australie et la Belgique l’ont construit sous licence.

Octobre 2011

Avant qu’une version biplace ne soit développée et construite en série, le Djinn effectua son premier vol en version monoplace le 2 janvier 1953. Très différent des hélicoptères classiques, cet appareil possède un rotor principal qui n’est pas entraîné par la force mécanique d’une turbine, mais par la réaction produite par l’air comprimé et expulsé en bout de pales. Le Djinn fut le seul hélicoptère à réaction au monde à avoir été construit en série. Il fut utilisé par l’Armée de Terre française et la Bundeswehr allemande en tant qu’hélicoptère d’observation et de liaison.

Septembre 2011

Le Morane Saulnier AI est un avion monoplace de chasse français construit en 1917 qui fit un bref passage sur le front. Cependant, il eu une belle carrière d’après guerre notamment grâce à sa grande manœuvrabilité et à ses performances en acrobatie aérienne. Alfred Fronval établit un premier record du monde en 1917 à son bord : 600 boucles en 2h45, en 1928, il améliore son record : 1111 boucles en 4h58.

Pour en savoir plus : http://memorial.flight.free.fr/MoraneAI.html