Sous-Titre 1: 
de Havilland DH.98 Mosquito

Le de Havilland DH 98 « Mosquito » (surnom dû à la fonction de harcèlement initialement prévue pour cet appareil) est un avion polyvalent, fleuron de l’industrie aéronautique britannique de la seconde guerre mondiale. Il a servi au sein de la Royal Air Force et de nombreuses forces aériennes durant cette période et après-guerre.

Sa construction en contreplaqué lamellé de balsa et bouleau lui confère une très faible signature radar qui en fait le tout premier avion furtif de l’histoire.

Conçu initialement pour servir de bombardier de jour à grande vitesse dépourvu d’armement défensif, ses performances en situation de combat réel conduisent rapidement à une réorientation de ses rôles, et le Mosquito est décliné en plusieurs versions : bombardier de jour rapide, chasseur-bombardier, bombardier tactique, chasseur nocturne ou diurne, avion d’intrusion, avion de reconnaissance et chasseur embarqué.

Son efficacité exceptionnelle, sa longévité et son taux de perte exceptionnellement réduit en ont fait un des avions de légende de la seconde guerre mondiale.

Caractéristiques techniques :

  • Moteur : 2 Rollls-Royce Merlin de 1460 ch
  • Envergure : 16,51 m
  • Longueur : 12,34 m
  • Hauteur : 3,81 m
  • Poids : 6078 kg à vide, 9735 kg en charge au décollage
  • Vitesse : 612 km/h maximale
  • Autonomie : 3283 km
  • Plafond : 10360 m
  • Équipage : 2 (1 pilote, 1 bombardier/navigateur) côte à côte
  • Premier vol : 25/11/1940
  • Mise en service : 1941
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