Sous-Titre 1: 
Mystère IV
Sous-Titre 2: 
Premier avion français conçu pour atteindre Mach 1

Le 9 octobre 1951, la société Dassault obtient un marché (N° 2332/51) pour la réalisation et la fourniture d’un avion MD 452 Mystère IV-01 Tay dérivé du Mystère II pouvant atteindre Mach 1 en piqué mais non représentatif d’un avion d’arme. Une nouvelle voilure est dessinée par rapport à celle du Mystère II, elle est dotée d’un profil biconvexe et d’une plus forte flèche (40° au bord d’attaque au lieu de 32°). Après des essais particulièrement concluants de trois prototypes et six avions de présérie, les premiers exemplaires de série sont réceptionnés par la 12e Escadre de Cambrai à partir du 4 avril 1955 à Mont-de-Marsan avant de rejoindre Cambrai le 25 mai suivant. Utilisé par l’Armée de l’Air Française mais aussi par l’Inde et Israël, la production totale du Mystère IVA atteindra le chiffre de 411 appareils de série. ( nota: le premier de série (N°1) n’a jamais rejoint l’armée de l’Air)

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