Sous-Titre 1: 
ATR 72-600
Sous-Titre 2: 
L’avion économe

Le 31 mai 2011, l’ATR 72-600 reçoit la certification de l’EASA : c’est la première démarche de ce turbopropulseur vers son entrée sur le marché.

La grande nouveauté vient de l’association avec Thalès pour créer un nouveau  » glass cockpit  » comprenant 5 écrans LCD, 1 ordinateur MPC, de nouveaux systèmes de communication, de navigation et de surveillance et un FMS (système de gestion du vol).
Les essais en vol ont débuté en 2009 et se sont majoritairement déroulés à Toulouse. L’appareil a aussi testé le pilote automatique notamment par vent fort à Tarbes et Agen et l’atterrissage dans des conditions anormales à Lugano.
La mise à l’épreuve du système de gestion de la navigation a eu lieu sur un aéroport très fréquenté : Paris CDG.

Pour en savoir plus : www.atraircraft.com
ATR en fond d’écran : www.airliners.net

Image: