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Nous sommes le:
| LA
REVUE DES PIONNIERS DE L'AVENIR |
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Novembre
2008
Farman,
100 ans après
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Sommaire
n°110-
52 pages
Pionnier de l'air
Débuts d'un passionné
A propos d'un
exploit d'Henri Farman
La réclame s'empare du phénomène
Farman
Album photos
La gloire
Volte face aérienne
à pleines voiles
Henri Farman gagne le Grand Prix d'Aviation
Le
banquet Henri Farman
Toujours plus...
La conquête du Prix
Armengaud
Les merveilles de l'aviation
Aéroplanes et hydroplanes
Farman
Chronique littéraire |
Décembre
2007
Le
secours vient du ciel
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Sommaire
n°109
- 52 pages
L'adieu de Bertrand Piccard à
Steve Fossett
La vie sauve
Les pionniers
Petite histoire des
secours aérien
Seules les anges ont des ailes
La Sécurité
Civile
Le ciel en rouge et en jaune
Au coeur des fl ammes
... Avance,
avance, tu peux encore...
L'Armée de l'air
Des cocardes
qui protègent
Un pont aérien pour le Darfour
Missions de
service public
La Marine nationale
Secours de haute mer
Une
opération délicate !
Les associations humanitaires
Les
ailes du coeur
Pilote d'ASF
Rendez-vous dans Mbandaka
Les sociétés
privées
Des privés au service du public
Le SAMU et ses
voilures tournantes
Leader de l'assistance
Histoire, arts et lettres
Chronique littéraire
Le petit nuage des Açores |
Juin
2007
L'hélicoptère
fête ses 100 ans.
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Sommaire n°108
- 52 pages
Qui était Gustave de Ponton
d'Amécourt ?
Yves de Ponton d'Amécourt
Les
gyroplanes de Louis Breguet.
Emmanuel Breguet
Paul Cornu
: un artisan de l'hélicoptère
François Cornu
Les hélicoptères de Maurice Léger
Michel de La
Burgade
Les essais de 1907 : quel impact ?
Philippe Boulay
Les autogires Cierva en France
Jacques Moulin
Etienne Oehmichen
J.C. Oehmichen
Les hélicoptères du Marquis de
Pescara
Christian de Pescara
Nicolas Florine
Alphonse
Dumoulin
De MBB à Eurocopter
Siegfried Sobotta 40
2007 : l'’hélicoptère face aux défis de l'avenir Olivier
Jouis
L'hélicoptère, outil de secours irremplaçable
Antoine Grondeau
Les compétitions d'hélicoptère
Jacques Escaffre
Les records en hélicoptère
Jacques Escaffre |
Mars
2007
Il
y a 5O ans Spoutnik était mis sur orbite. Depuis,
où en est l'exploration spatiale ? L'Aéro-Club de France fait le
point.
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Sommaire n°107
- 52 pages
Un rêve millénaire Jacques
VILLAIN
Un match psychologique
Audouin DOLLFUS
L'option de la France Michel BIGNIER
Michel le sage Max
ARMANET
Le vol historique d'Audouin Dollfus
Propos recueillis
par P. COMTE
La révolution scientifique spatiale
Roger
Maurice BONNET
La tour de Babel José ACHACHE
Technologies du quotidien
Philippe WILLEKENS
Poétique
d'un art nouveau Jean-Luc SORET
La Terre en ligne de Mir
Jean-Pierre HAIGNERÉ
Déjà demain Pierre
COMTE
De nouveaux moyens d'accès
Christophe BONNAL
L'extension de la biosphère Lucien DESCHAMPS
Mars destination
d'exception Richard HEIDMANN
En route vers Vénus Christian
MARCHAL
La marche aux étoiles Jacques ARNOULD
Graines de spationautes... Textes et dessins d'enfants |
Décembre
2006
Vente
aux enchères aéronautique Dimanche
10 décembre 2006 à 14h
dans les salons de l'Aéro-Club
de France
Novembre 2006
Notre ami Alberto Santos-Dumont Hommage
de l'Aéro-Club de France à l'un de ses membres
vu à
travers les articles du journal "L'illustration"
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Sommaire n°105
- 76 pages
Les dirigeables
Les plus-lourds-que-l'air
La consécration
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Septembre
2006
Quelle
aviation générale en France
pour le 21e siècle ?
Numéro spécial États Généraux
de l'Aviation Générale
9 et 10 mars 2006 dans les Salons de
l'Aéro-Club de France
Archives 2005
Octobre 2005
- La mémoire de l'Air
Le patrimoine aéronautique
en France et dans le monde
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Sommaire n°103
- Les cent bougies de la FAI par Pierre
Portmann
- Centenaire de la Fédération Aéronautique
Internationale
- Un patrimoine en partage par Jean-François
Georges
- Les pionniers de l'avenir par Max Armanet
- Aéropostale, patrimoine de l'Humanité par Bernard Toulier
- Spad, Concorde, Avion III et Marauder par Gérard Feldzer
- L'héritage de l'air par Bernard Toulier
- L'entreprise
et son devoir de mémoire.
- Le cas Air France par Denis Parenteau
- Quand la mer montre l'exemple à l'air Par Luc Fournier
- Des règles pour voler par Jean Molveau
- Patrimoine
volant, les quatre premiers avions classés « monument historique
» en France
- L'inventaire des monuments de l'Air par
Paul Smith |
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Présentation
de la revue Aérofrance
A l'origine était l'Aérophile,
"la plus ancienne revue aéronautique du monde". Créée
en 1893, cette revue devient rapidement à partir de 1898, et jusqu'en en
1947, l'organe officiel de l'Aéro-Club de France
Près de 30 ans plus tard, l'Aérophile renaît
sous le nouveau titre d'Aérofrance, toujours avec le même
objectif de faire connaître les activités aériennes et spatiales.
En 2002, Aérofrance
fait peau neuve : un nouveau format (48 pages de format 175 x 255 cm), une nouvelle
maquette qui fait la part belle aux illustrations. Chaque numéro, conçu
comme un "collector", est consacré à un sujet particulier
et destiné à être gardé par les lecteurs.
La revue Aérofrance paraît aujourd'hui tous les trimestres
à 3000 exemplaires. Elle est distribuée aux membres de l'Aéro-Club
de France, sur abonnement et envoyée gracieusement aux dirigeants d'entreprises
aéronautiques ainsi qu'aux décideurs politiques et institutionnels. |
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En vente à l'unité ( 6,10 Euros) à
l'Aéro-Club de France, 6 rue Galilée 75116 Paris
- Abonnement
( 23 Euros) réservé aux membres
- Adhérer en ligne
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Contact annonceurs : Mariette
Oudin- communication@aeroclub.com
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